Heut geht's mir gut!

Der Wellnesstag gestern hat allen gutgetan. Entsprechend gut gelaunt machen wir uns pünktlich auf den Weg, um wenigstens noch ein kleines Eck der Alpen mitzunehmen. Die meisten wollten dem Stress entgehen und haben schon am Abend vorher bezahlt. Aber stressig kann es in dieser Atmosphäre garnicht werden.

Was sagt uns der Bordcomputer der Ducati? Etwa mehr als der einer BMW?

Irgendwann sind alle fertig und wir brechen auf ins Abenteuer. Glücklicherweise haben die Wolken gestern ihre gesamte Fracht abgeladen, wir werden heute nur trockene Straßen sehen. Unsere Strecke führt von Lermoss aus ein kurzes Stück auf der Landesstraße in Richtung Reutte, dann geht es links ab ins Namlostal. Schön geschwungen schmiegt sich die Straße an den Hang, bis auf wenige Stellen breit ausgebaut, so dass man auch so früh am Morgen schon die Reifen auf Temperatur bringen kann. Wie vorgestern geht es dann hinter Elmen links ab aufs Hahntennjoch. Dieses Mal kennen wir die Straße etwas besser, daher geht es auch etwas flotter vorwärts. Was die Reifen von Jerry und mir allerdings wieder an ihre Grenzen bringt. Dummerweise dann auch auf der Abfahrt nach Imst, wo mein Vorderreifen anfängt, unangenehm zu schwimmen.

Hinter Imst fahren wir ein Stück weit ins Pitztal hinein bis wir nach rechts ins Pillertal abbiegen. Auf teilweise sehr schmaler Strecke geht es hoch bis zur Pillerhöhe, wo wir in dem Informations- und Touristenzentrum Gachenblick unsere erste Pause einlegen.

Eine schöne Armada. Oder?

Der Blick entschädigt für alle Strapazen. Wir befinden uns auf 1.550m Meereshöhe und oberhalb der Wolken, was uns diesen wunderbar blauen Himmel beschert. Aber immer wieder kommen die Wolken auch bis zu uns herauf.

Frank hat gleich Freundschaft mit der verbal schlagfertigen Servicekraft geschlossen.

Jeder fühlt sich wohl.

Irgendwann können wir uns dazu aufraffen, die nächste Etappe in Angriff zu nehmen. Jetzt geht es hinauf ins Kaunertal in Richtung auf den Kaunergletscher. Die Strecke ist natürlich eine Privatstraße und damit mautpflichtig.

Was uns die Gelegenheit bietet, uns zu sammeln.

Der Status als Privatstraße zeigt sich nicht nur im teilweise etwas gewöhnungsbedürftigen Zustand der Straße, es kann auch passieren, dass mitten auf ihr ein paar Ziegen oder Kühe herumliegen.

Auf der Strecke mit ihren 29 Kehren kann man das Ausbrechen des Hinterrads schön üben. Trotzdem oder vielleicht gerade deswegen sind alle froh, endlich oben angekommen zu sein. Sowohl die Anstrengungen der Strecke als auch die Höhe von 2.750m sind zu spüren, und so legen wir dankbar unsere Mittagspause ein.

Müde Krieger…

Aber schön ist es halt doch!

Befriedigt und gut gesättigt machen wir uns wieder auf den Rückweg. Noch ein kurzer Blick in den Maileingang, dann packen wir alles ein und fahren los.

Nur zur Erinnerung: Es ist August, aber der Niederschlag, der gestern in Lermoos als Regen herunterkam, hat hier einen leichten weißen Schleier hinterlassen.

Die Kaunertaler Talsperre, die in den sechziger Jahren gebaut wurde.

Warten die da unten etwa auf uns?

Die Rückfahrt ins Tal legen wir auf direktem Weg nach Landeck zurück, ab Faggen befinden wir uns im wildromatischen Inntal. Durch Landeck hindurch fahren wir auf einer landschaftlich reizvollen Landesstraße weiter in Richtung Imst. Ab hier geht es dann wieder über den Fernpass, der allerdings aufgrund der Verkehrs erheblich weniger Spaß macht als zwei Tage vorher: Die Straße ist einfach voll, in beide Richtungen herrscht Stop and Go, sodass nicht einmal die Motorradfahrer zwischendurch kommen.

Aber dann haben wir es doch geschafft. Ein kurzer Tankstopp für meinen Oldtimer in Lermoss, dann geht es auf direktem Weg auf die Autobahn nach Hause. In der Raststätte Illertal wird ein letztes Mal Bezin und Energie getankt (was wir alle augenscheinlich nötig haben).

Die A8 ist natürlich von Ulm bis Aichelberg sehr voll, aber ab dort können wir zügig die letzten Kilometer nach Hause zurücklegen. Stück für Stück verabschieden sich die Begleiter, bis mich in Ettlingen Beatrix und Ronald verlassen.

Mein Fazit? Diese Tour hat Spaß gemacht, sie war trotz aller Anstrengung und der fast 1.300km sehr erholsam. Wie heißt es so schön bei Ihbäh? Gerne wieder!

Vielen lieben Dank an Beatrix und Ronald für die Organisation, und natürlich auch an Frank für die Reiseleitung!

Heut’ geht’s mir gut!

Nach der Anfahrt und der kurzen Alpenetappe über das Hahntennjoch sollte heute ein Abstecher in Richtung Italien folgen, doch es kam ganz anders.

Die Beschreibung dieses Tages ist für mich ganz einfach: Es hat geschüttet. Und als das vorbei war, hat es gegossen. Danach dann wieder ein wenig Regen, der von einem Guss abgelöst wurde.

Schon beim Frühstück haben wir entschieden, den Tag im Hotel zu verbringen, mit gemütlichem Karten- und Backgammonspielen, Schwätzen und Schwitzen (in der Sauna) und mit dem sinnlichen Betrachten einer Horde von Aston Martin, Bentley, Ferrari und Konsorten, die in unserem Hotel ihr Mittagessen zu sich nahmen. Was uns unverhofft zu einem angenehmen Mittagsbuffet verhalf.

Irgendwann zwischen drin brach der Himmel dann auf und präsentierte uns nicht nur einen grandiosen Blick auf die Zugspitze, er umrahmte diesen Blick auch noch mit einem wunderbaren doppelten Regenbogen.

Jetzt bot sich mir eine schöne Gelegenheit, das Hotel einmal etwas genauer in Augenschein zu nehmen und ein paar Aufnahmen zu machen. Das Hotel Mohr bietet auf der einen Seite alles an Wellness-Möglichkeiten, was man sich vorstellen kann, auf der anderen Seite hat man jede Menge Sportarten zur Auswahl, die beim Golf beginnen, über Westernreiten und Angeln  gehen und bei der Ausfahrt mit Motorrädern von Ducati nicht enden (das musste ich als Ducatisti jetzt schreiben )

Als erstes gibt es hier einen kleinen Blick in die Halle des Hotels, an die sich nahtlos die Bar anschließt.

Aus der Bar kommt man auf direktem Weg auf eine große hölzerne Terrasse mit Blick ins Tal, auf der man sich nicht nur die Getränke aus der Bar, sondern auch das Essen aus dem Restaurant servieren lassen kann. Da die Terrasse auch loungeartig beschallt wird, kann man es da draußen gut aushalten. Wenn das Wetter passt.

Der Blick in die Landschaft:

Im Untergeschoss ist neben den Spa-Räumen ein großer, sehr schön angelegter Garten zu finden:

Und noch ein Blick in das Tal in Richtung Lermoos:

Der Eingangsbereich zum Neubau:

Und das ursprüngliche Hotelgebäude:

So sieht beides im Zusammenhang aus:

Besonders schön zeigt sich der Eingang bei Nacht:

Ich habe es mir natürlich nicht nehmen lassen, mir das Dorf anzuschauen. Dazu habe ich meine Motorradjacke über eine Jeans angezogen und bin losgelaufen. Kaum war ich jedoch im Dorf angekommen kam auch der Regen zurück, und der erwischte mich mit voller Wucht, so dass selbst meine imprägnierte Goretex-Kombi die Segel strich und mich bis auf die Haut nass werden ließ. Man sollte halt als Motorradfahrer nicht zu Fuß gehen.

Den Nachmittag haben wir genauso verbracht wie den Vormittag: Mit dolce far niente, wir saßen einfach nur in der Hotelhalle und unterhielten uns, bis das Abendessen mit einem netten Menü rief. Den Abend ließen wir dann langsam in der Bar ausklingen, da der nächste Tag mit einer strapaziösen Rückfahrt auf uns wartete.

Heut’ geht’s mir gut!

Wer sich in Südwestdeutschland für exotische Motorräder interessiert, kommt an Beatrix und Ronald März in Ettlingen nicht vorbei. Hier findet der Liebhaber so interessante Marken wie KTM, Ducati, MV Agusta, Moto Morini und GasGas.

Ab und zu werden dort auch Motorrad-Trips und Reisen angeboten. Auf einem solchen Trip, der Hardcore-Tour durch den Schwarzwald (worüber ich aus gegebenem Anlass besser nicht berichten werde ), kam das Gespräch auf die 3-Tages-Tour durch die Alpen mit Übernachtung in einem Wellness-Hotel. Da ich an dem Wochenende dieser Tour noch nichts vorhatte, meldete ich mich kurzerhand an.

Und jetzt stehe ich morgens um 8:30 Uhr in Ettlingen und warte darauf, dass die Mitfahrer, die hier in Ettlingen starten, ihre Sachen packen und auf ihre Motorräder aufsteigen. Seit langer Zeit ist das wieder einmal eine Mehrtagestour, bei der ich nicht den Vorturner spielen muss, ich kann mich also einfach hinten anhängen und die Landschaft genießen.

Wir fahren zu viert sehr pünktlich los, die nächsten Mitfahrer erwarten uns an der Raststätte in Stuttgart.

Da uns nur drei Tage zur Verfügung stehen, müssen wir per Autobahn Strecke machen. Was aber in der Besetzung kein Problem ist. Na ja, zumindest nicht für mich, ich definiere ausnahmsweise mal die Geschwindigkeit. Nach unten hin… im Vergleich zu den anderen Motorrädern fahre ich schließlich schon beinahe einen Oldtimer.

Immer wieder halten wir zum Tanken, mehr als 200km am Stück sind nicht drin. Irgendwann haben wir dann das Ende der Hatz erreicht und biegen bei Siegmarszell erst auf die Bundesstraße, in Burgstall dann auf kleine Nebenstraßen ab. Witzigerweise ist das genau die Strecke, die ich nur wenige Wochen vorher in umgekehrter Richtung gefahren bin. Irgendwie kennt man das dann schon. Vor allem kenne ich das Restaurant, in dem wir unsere Mittagspause abhalten, den Berggasthof Stadler.

Natürlich wurden im Vorfeld in ALLEN Restaurants, in denen wir unsere Pausen abhalten, durch unseren Tourguide Frank Tische reserviert, wir müssen also nicht auf unser Glück vertrauen.

Die Aussicht von unserem Tisch ist gigantisch, wie gut, dass wir aktuell schönes Wetter haben. Der leichte Dunst in der Luft verhindert zwar noch schönere Bilder, aber man kann selbst im Nachhinein noch ins Schwärmen kommen.

Aber das Wichtigste ist für uns jetzt weniger der Blick, wir brauchen zuerst einmal etwas für unseren Flüssigkeitshaushalt. Und natürlich etwas für den Magen.

Das Wetter hat aber auch Nachteile: Es ist HEISS. Und selbst wenn man sein Moped im Schatten abgestellt hat, zeigt es diese Temperatur:

Es ist klar, dass bei diesen Bedingungen jede Möglichkeit – und sei es auch nur ein Tankstopp – zum Entblättern genutzt wird.

Unser Weg führt uns quer durch den Bregenzer Wald, an Scheidegg vorbei, über Häuslings, Scheffau, Doren, Hittisau, Mellau, Au, die schönen Serpentinen von Schrocken bis nach Warth, wo wir in Richtung Lech abbiegen. Die Fahrt führt aber nur bis zur Bodenalpe, wo – natürlich! – ein Tisch für uns reserviert ist. Auch wenn wir “gerade erst” Mittagspause gemacht haben: Ein Kaiserschmarrn geht immer!

Zum Glück sind auf diesen Strecken bis jetzt nur sehr wenige Biker außer uns unterwegs, sie kann sonst ganz schön unangenehm sein. Unter anderem, weil die Polizei in Warth die Motorradfahrer gerne zur Aufbesserung des Stadtsäckels nutzt…

Nach der Pause geht es zurück bis nach Warth, wo wir nach Osten in Richtung Reutte abbiegen. Allerdings fahren wir jetzt noch nicht zu unserem Hotel in Lermoos, wir biegen statt dessen kurz vor Elmen nach rechts auf das Hahntennjoch ab, wo ich das erste Mal  Probleme mit meinen neuen Reifen bekomme. Ja, das Hahntennjoch ist als glatt bekannt, dass mir allerdings in jeder Kurve, in der ich noch in Schräglage Gas gebe, das Hinterrad wegrutscht ist schon sehr unangenehm. Es hilft mir nichts, dass das auch Jerry, dem Fahrer der zweiten Monster, genau so ergeht. Er hat den selben Reifen wie ich aufgezogen.

Von Imst aus nehmen wir aufgrund der fortgeschrittenen Zeit den direkten Weg nach Lermoos unter die Räder, der uns über den Fernpass führt. Am Fuß des Passes lösen wir unsere Formation auf, um auf eigene Faust durch den Verkehr stechen, der in beide Richtungen abschnittsweise steht. Aber irgendwann haben wir auch das geschafft, und an der Abzweigung nach Biberwier und damit nach Lermoos treffen wir uns wieder, um die letzten Kilometer zu unserem Hotel hinter uns zu bringen. Diese idyllische Strecke ist nach dem Chaos auf dem Fernpass gut geeignet, uns auf den Abend einzustimmen.

Den Abend verbringen wir in sehr gemütlicher Runde, erst beim Abendessen, anschließend in der Bar bzw. am Pooltisch. Aber er wird nicht allzu lang, die Anstrengung des Tages zwingt die meisten schon früh ins Bett.

Es war eine gemütliche Fahrt mit netter Begleitung durch eine angenehme Landschaft, ich freue mich schon auf die nächsten beiden Tage!

Heut’ geht’s mir gut!